Vertraagde schepen in de internationale containerlijnvaart kwamen afgelopen september gemiddeld 5,67 dagen te laat in hun haven van bestemming aan, blijkt uit de nieuwste statistieken van de Deense consultant Sea-Intelligence. Dit betekent dat klanten historisch veel geduld moesten hebben om hun goederen binnen te krijgen. In de coronajaren 2021-2022 waren de vertragingen nóg erger, maar onder invloed van de Rode Zee-crisis lopen ze nu opnieuw hoog op.