HMM heeft z'n middellange- tot langetermijnstrategie bekend gemaakt waarmee KRW 23,5 biljoen (15,9 miljard euro) wordt geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn zakelijke activiteiten tegen 2030. Het plan richt zich op aanzienlijke verbeteringen in de container-, bulk- en logistieke sectoren van HMM en legt nadruk op milieuvriendelijke innovaties omdat de rederij tegen 2045 de CO2-uitstoot tot nul wil reduceren. Meer dan 60% van de totale investering, zo'n KRW 14,4 biljoen (9,7 miljard euro), zal in deze innovaties worden gestoken. Er zal onder andere worden geïnvesteerd in de aanschaf van schepen met een lage koolstofuitstoot en de ontwikkeling van milieuvriendelijke faciliteiten.
- Containeractiviteiten: KRW 12,7 biljoen (8,6 miljard euro)
- Bulktransport: KRW 2,5 biljoen (1,7 miljard euro)
- Geïntegreerde logistiek: KRW 4,2 biljoen (2,8 miljard euro)
- Versterking concurrentiepositie: KRW 1 biljoen (ruim 675 miljoen euro)
Vlootuitbreiding
Daarnaast wil HMM zijn vloot uitbreiden met zo'n 130 schepen waarmee een investering van zo'n KRW 11 biljoen (7,4 miljard euro) is gemoeid. Hiermee wil de rederij zich voorbereiden op de herschikking van de allianties in de scheepvaart en de concurrentiekracht versterken. Ook wil het bedrijf zo'n 1,7 biljoen (1,1 miljard euro) in nieuwe containers steken.
Daarnaast is de containerrederij van plan om tot 2030 zo'n 70 'groene schepen' aan te schaffen om zo tegen 2045 'klimaatneutraal' te zijn. De investering werd een dag na de aankondiging van de nieuwe alliantie met ONE en Yang Ming bekendgemaakt.
Bulktransport en terminals
HMM gaat KRW 5,6 biljoen (3,8 miljard euro) investeren om de vloot voor zijn bulktransportactiviteiten te verdrievoudigen van 36 naar 110 schepen. De containerrederij vergroot hiermee de capaciteit naar 12,5 miljoen dwt. HMM wil niet meer teveel afhankelijk zijn van één enkele bulkmarkt, zoals tankers of droge bulk.
Daarnaast heeft HMM KRW 4,2 biljoen (2,8 miljard euro) gereserveerd om terminals en logistieke infrastructuur te verbeteren door terminals uit te breiden en extra haventerminals in strategische gebieden te verwerven. Bovendien wil HMM zijn Off Dock Container Yard (ODCY)-activiteiten en geïntegreerde logistieke diensten uitbreiden om een volledige end-to-end dienstverlening te kunnen bieden.
'Door partnerschappen te versterken verbeteren we de kwaliteit van de service', aldus Kim Kyung Bae, president en ceo van HMM. 'We blijven een veerkrachtige, zakelijke portefeuille ontwikkelen portfolio en willen ons in de toekomst positioneren als marktleider in milieuvriendelijke transport met de scheepvaart'.
Dit artikel verscheen eerder op WorldCargo News.
