Le Parlement européen a approuvé un rapport qui insiste sur des limites de CO2 claires pour tous les modes de transport. Strasbourg place la barre très haut pour le transport routier, avec un objectif de réduction de 20% entre 2010 et 2020. Selon l’auteur belge du plan, le député européen Mathieu Grosch, cet objectif est réaliste moyenant les innovations technologiques indispensables.