vraagtekens Brexit
Nederlandse transporteurs: āWij doen ons best, nu Britten nogā
Nederlandse transporteurs vinden dat ze zelf hun uiterste best doen om zich voor te bereiden op de Brexit. Het probleem i...
Overheid
beaching
Nederland ratificeert scheepssloopverdrag
Nederland ratificeert vandaag de zogenoemde Hongkong-conventie, die het duurzaam en veilig slopen van zeeschepen regelt. ...
verbetering veiligheid
Vijf vragen over de nieuwe maximumlengtes voor trucks
Trucks mogen vanaf september 2020 negentig centimeter langer zijn. Daarover is in Brussel een akkoord gesloten. Al jaren ...
kritiek
Staatssecretaris: 'Heleboel randvoorwaarden' voor groei Schiphol
Schiphol heeft alleen āenige ruimteā om te groeien als aan een heleboel randvoorwaarden is voldaan. āHet zal nog ee...
Luchtvracht
Dramatische krimp vrachtvluchten Schiphol
Het capaciteitstekort en het strikte handhavingsbeleid op Schiphol heeft samen met een dalende vraag in januari voor het ...
klimaatdoelen
Europees akkoord over lagere uitstootnormen trucks
Nieuwe vrachtwagens moeten 15% minder CO2 uitstoten in 2025, vergeleken met 2019. In 2030 moet dat zijn gegroeid naar 30%...
ecocombi
LZV-wegennetwerk Duitsland verder uitgebreid
Het Duitse LZV-wegennetwerk wordt verder uitgebreid. Ook komen er strengere veiligheidseisen voor dit type vrachtwagens. ...
drugs
Haven Rotterdam in actie tegen 'cokemaffia'
Havenbedrijf Rotterdam gaat topoverleg voeren met diverse partijen over het bestrijden van drugssmokkel in het gebied. 'D...
no deal brexit
Van Nieuwenhuizen: genoeg vergunningen wegvervoer op VK
Er zijn ruim voldoende CEMT-vergunningen beschikbaar voor het wegvervoer van en naar het Verenigd Koninkrijk, mocht dit l...
nieuwe regels
Trucks met spitsere neus al vanaf 2020 toegestaan
Vrachtwagens met een spitsere neus zijn een stap dichterbij gekomen. Het Europees Parlement en de ministerraad hebben woe...
beaching
Nederland ratificeert scheepssloopverdrag
Nederland ratificeert vandaag de zogenoemde Hongkong-conventie, die het duurzaam en veilig slopen van zeeschepen regelt. ...
verbetering veiligheid
Vijf vragen over de nieuwe maximumlengtes voor trucks
Trucks mogen vanaf september 2020 negentig centimeter langer zijn. Daarover is in Brussel een akkoord gesloten. Al jaren ...
kritiek
Staatssecretaris: 'Heleboel randvoorwaarden' voor groei Schiphol
Schiphol heeft alleen āenige ruimteā om te groeien als aan een heleboel randvoorwaarden is voldaan. āHet zal nog ee...
Luchtvracht
Dramatische krimp vrachtvluchten Schiphol
Het capaciteitstekort en het strikte handhavingsbeleid op Schiphol heeft samen met een dalende vraag in januari voor het ...
klimaatdoelen
Europees akkoord over lagere uitstootnormen trucks
Nieuwe vrachtwagens moeten 15% minder CO2 uitstoten in 2025, vergeleken met 2019. In 2030 moet dat zijn gegroeid naar 30%...
ecocombi
LZV-wegennetwerk Duitsland verder uitgebreid
Het Duitse LZV-wegennetwerk wordt verder uitgebreid. Ook komen er strengere veiligheidseisen voor dit type vrachtwagens. ...
drugs
Haven Rotterdam in actie tegen 'cokemaffia'
Havenbedrijf Rotterdam gaat topoverleg voeren met diverse partijen over het bestrijden van drugssmokkel in het gebied. 'D...
no deal brexit
Van Nieuwenhuizen: genoeg vergunningen wegvervoer op VK
Er zijn ruim voldoende CEMT-vergunningen beschikbaar voor het wegvervoer van en naar het Verenigd Koninkrijk, mocht dit l...
nieuwe regels
Trucks met spitsere neus al vanaf 2020 toegestaan
Vrachtwagens met een spitsere neus zijn een stap dichterbij gekomen. Het Europees Parlement en de ministerraad hebben woe...