Pour l’aéroport d’Anvers, le gouvernement flamand donne la préférence à la ‘Best and Final Offer (BAFO) du consortium qui s’est constitué autour de l’entreprise britannique AIM, dont VLM Airlines et Flying Partners font également partie. Pour les aéroports régionaux d’Ostende-Bruges et Courtrai-Wevelgem, l’avant-projet de décret, qui prévoit de confier l’infrastructure de base à une SA de droit public, sera approuvé.