ROTTERDAM – Een substantiele overheveling van lading van het wegvervoer naar het spoor kost Europa jaarlijks miljarden guldens. Wanneer dertig procent van het Nederlands wegvervoer, op afstanden langer dan 100 kilometer, op de rails wordt gezet, kost dat 453 miljoen ecu (fl. 974 miljoen) extra per jaar. Dat blijkt uit de studie ‘The Social Benefits of the long distance transport of goods by road’ van de International Road Transport Union (IRU) die vandaag wordt gepresenteerd