De G6 Alliance vervangt het laatste very large container ship (vlcs) van 8.900 teu uit zijn Loop 5 tussen het Verre Oosten en Noord-Europa door een neopanamax van 13.208 teu.

Deze ‘OOCL Bangkok’ die gisteren in Zuid-Korea gedoopt werd, is het zevende schip uit een reeks van tien die OOCL in maart 2011 bij Samsung Heavy Industries bestelde. De rederij uit Hongkong exploiteert zes van de tien schepen en heeft de andere vier aan de alliantiepartner NYK Line verhuurd.