Er tekent zich een meerderheid af in de Tweede Kamer om de Europese Comissie een gele kaart te geven voor het vierde spoorpakket. Later donderdag wordt hierover gestemd.

Met een gele kaart wordt Nederland een negatief subsidiariteitsoordeel gegeven over de plannen: dat betekent dat Nederland vindt dat de inrichting van het spoor grotendeels een nationale aangelegenheid moet blijven.